Анонс: «Рабочая группа Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет» предлагает ускорить внедрение электронных накладных для грузоперевозок по РФ, приняв соответствующее постановление правительства РФ уже в апреле 2019 года вместо конца года. Об этом ТАСС рассказал член рабочей группы НТИ «Автонет» по нормативному регулированию Дмитрий Лобанов.»

«Минтрансом России в конце 2018 года было предложено перенести срок издания постановления о электронных накладных с ноября 2018 года на декабрь 2019 года, но «Автонет» настаивает на сокращении срока реализации на 7 месяцев [апрель 2019 года]. В разных регионах процент серых игроков разнится от 50% до 80%, поэтому внедрение системы, которая могла бы отслеживать все перевозки, является целесообразным. Это ведь не только вопрос налоговых поступлений, но и обеспечение безопасности грузов», — сказал Лобанов.

Читайте далее, будет интересно!

Анонс: Мне вспомнилась поговорка, которую, наверняка, знает каждый из вас: «Он не зря ест свой хлеб» и речь в этой поговорке идет о человеке или субъекте, который приносит пользу и эта польза понятна окружающим, так и эта поговорка награждает уважением и почетом того, о ком в ней говорится. Тогда позвольте вас спросить, каждый ли из вас понимает ту пользу, которую вам несет работа с транспортной компанией, если эта транспортная компания «не зря ест свой хлеб».

В чем польза транспортной компании, услугами которой, для вас уже стало пользоваться чем-то вроде привычки и когда вам нужно перевезти груз, то вы, можно сказать, на автомате, набираете уже знакомый номер.

«Звоню частнику, он уже на погрузке, звоню в транспортную компанию – для меня во что бы то ни стало найдут машину», — это первая причина, почему транспортная компания «не зря ест свой хлеб», потому что поиск подходящего автомобиля для перевозки вашего груза – это наша приоритетная задача и этим Транспортная компания «Грузовая Планета» зарабатывает на хлеб.

Читайте далее, будет интересно!

Анонс: «В 2019 году вводится автоматизированная система весогабаритного контроля, а также отменяются льготы на «Платон». Как это вместе с увеличением НДС и ростом цен на топливо отразится на грузоперевозках? »

Мораторий на повышение цен на АЗС привел к тому, что в рознице бензин стал дешевле, чем в опте. Производители топлива нашли способ хотя бы частично компенсировать потери. Вот что говорит президент Российского топливного союза Евгений Аркуша:

«Всегда корпоративные клиенты имели скидки относительно цен, которые были прописаны на стенде, на ценовых табло АЗС, по целому ряду причин: постоянные клиенты, предоплата и так далее. Это нормальная практика. Да, убыточность бизнеса привела к снижению скидок. Для транспортных компаний, которые имели скидки, иногда доходило даже до 15% от ценового табло. Конечно, это было серьезным ударом».

Читайте далее, будет интересно!

Анонс: «В СМИ появились сообщения об участившихся блокировках карт, принадлежащих физическим лицам. Руководитель юридической фирмы Иван Петров уверен: таким образом ФНС пытается вывести на чистую воду самозанятых граждан и предпринимателей, уклоняющихся от уплаты налогов.»

В ноябре СМИ опять подняли волнующую всех тему: могу банки блокировать переводы с карту на карту физлиц или нет? Приводятся истории людей, которым банк блокировал карты даже при переводе 1000 рублей. ЦБ РФ комментирует, что это незаконно, Росфинмониторинг сообщает, что им о проблеме не известно, в общем — все как всегда: проблема есть, но ее нет.

Читайте далее, будет интересно!

Анонс: «Участки с шумовой разметкой появятся на российских трассах в 2019 году. Разметку нанесут там, где нет возможности поставить барьерное ограждение. При наезде на шумовую разметку автомобиль начинает вибрировать, что должно «встряхнуть» водителя и уберечь от выезда на встречку.»

На автодорогах России в 2019 году появятся пилотные участки с шумовой разметкой на разделительных полосах. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на заявление Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Шумовая разметка будет нанесена на участках, где нет возможности установить барьер или тросовое ограждение. Пересекая «шумовку», автомобиль начинает вибрировать и трястись, что должно «предостеречь водителя от выезда на встречную полосу».

Читайте далее, будет интересно!